消防排煙風(fēng)機(jī)常見問題與空氣系統(tǒng)：包括風(fēng)機(jī)及與其進(jìn)口或出口或兩者都連接的管路。較為復(fù)雜的空氣系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)、管網(wǎng)、空氣控制調(diào)節(jié)風(fēng)門、冷卻管、加熱管、消聲器和導(dǎo)向葉片等。

設(shè)計風(fēng)量與實際風(fēng)量不符問題：

風(fēng)機(jī)是給氣體以能量，用以克服其它部件的流動阻力的一個組成部分，系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)匹配的基本原理:每個空氣系統(tǒng)對氣流都有一個流動阻力和附加阻力當(dāng)系統(tǒng)阻力大于設(shè)計壓力P時，風(fēng)機(jī)的實際流量小于設(shè)計流量，達(dá)不到設(shè)計要求;當(dāng)系統(tǒng)阻力小于設(shè)計壓力P時，風(fēng)機(jī)的實際流量大于設(shè)計流量，超出設(shè)計要求;風(fēng)機(jī)的電機(jī)會有超載運行的危險。

風(fēng)機(jī)電流過大的原因分析：

1.圖紙設(shè)計的型號與實際風(fēng)量不匹配，簡單來講為實際風(fēng)機(jī)選型高于設(shè)計規(guī)范要求，風(fēng)機(jī)的電機(jī)達(dá)到超載運行，超載導(dǎo)致電流過大，超載一定時間后，容易發(fā)生電機(jī)內(nèi)部損壞等現(xiàn)象

2.電機(jī)輪轂、葉片與電機(jī)不符，實際情況為電機(jī)型號小于輪轂、葉片型號，無法滿足該型號輪轂功率的設(shè)計要求，會導(dǎo)致電機(jī)功率不足，發(fā)生過載現(xiàn)象。

消防排煙風(fēng)機(jī)接線法：雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY(或Y/YY)接法.兩種接線方法如圖所示:一個是單速消防高溫排煙風(fēng)機(jī)的接法,另一個是雙速消防強(qiáng)排煙風(fēng)機(jī)，消防控制室到消防排煙風(fēng)機(jī)的聯(lián)動控制，通常采用多線直接控制，設(shè)四芯電纜到風(fēng)機(jī)控制柜。報警主機(jī)的手動多線盤有2芯24V輸出和無源常開反饋接口，接線時對應(yīng)消防風(fēng)機(jī)控制柜的啟動端子和無源常開信號反饋端子即可。也就是說QD+,QD-之間是24V輸出，接控制柜24V啟動，HD+,QD-之間是無無源常開反饋信號輸入，接控制柜的反饋。